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Em meio a boas notícias da safra, entra em operação o quarto Air Tractor da frota da Rambo Aviação

A Rambo Aviação Agrícola, empresa com sede em primavera do Leste, MT, iniciou a operação, na última sexta, de mais um modelo da linha de aeronaves Air Tractor, avião encomendado direto na fábrica, em em Olney, Texas, EUA, no meio do ano. A aeronave soma-se aos outros três Air Tractors que já constavam na frota da Rambo Aviação. “Unificando a frota, a gente reduz custos, aumenta a disponibilidade e eficiência na prestação de nossos serviços“, afirma William Rambo, diretor da Rambo Aviação Agrícola.

A aeronave que inicia operações, o Air Tractor 502 XP, é o mais avançado da série 502, o modelo de maior sucesso comercial do mundo. O XP possui mais manobrabilidade e cerca de 100sph a mais de potência que a versão anterior, a 502 B. “Mesmo com mais potência, ele gera economia, gastando menos combustível, o que vai nos trazer mais vantagem competitiva no longo prazo”, explica William.

A aeronave veio voando dos EUA e chegou no mês passado. Entrou na frota após a vistoria da ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil. O completo processo de nacionalização garante a segurança jurídica para os clientes da Rambo Aviação.

Safra
A operação se inicia em meio a boas notícias sobre a produção de soja para a safra 2019/2020, que foi estimada, na última quarta-feira, em um recorde de 120,86 milhões de toneladas, com aumento de 5,1% ante a temporada anterior, de acordo com o segundo levantamento da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). “As notícias tem sido boas no agronegócio, motor da economia nacional. Os produtores seguem apostando na demanda externa brasileira, e nós aqui sempre trabalhamos para aumentar o rendimento e qualidade de atendimento”, afirma Cristiano Rambo.

Altímetro a laser
O 502 XP é mais uma aeronave da frota com altímetro a laser, o que aumenta a precisão na aplicação de sólidos. “Esse altímetro faz bastante diferença na aplicação de sólidos. Eles ficam mais homogêneos e precisos, porque esse trabalho é feito a uma altura constante, mais alta que as aplicações líquidas, e isso melhora a rentabilidade do produtor”, explica Cristiano Rambo, diretor da Rambo Aviação Agrícola.

Publicado em 19 de novembro de 2019

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